Paket till äldre Volvo hastighetssignal via bilen

Här sätter du ihop ditt paket för att registrera din bil till en A-Traktor.
All utrustning som krävs för en installation + tillbehör finns här för att du enkelt ska hitta rätt och inte välja fel till just din bil.

740/940
Varvtalssignal: Ska normalt tas ifrån generatorn. 740 efter -88 och 940 har ett lite mer avancerat tändsystem där man blandat in en elektronisk givare för att mäta vevaxel. Detta gör att vi kan tjuva in oss på givaren för att a signal istället.
Hastighetssignal: Bakom mätarhuset finns en utgång märkt E. Där finns en högupplöst hastighetssignal redo att användas till Varvatalsregulatorn. Original i bilen är detta ursprungligen en hastighetsutgång till farthållaren, men E utgången finns i bilen oavsett om farthållare finns i bilen eller ej. Utgången E har en förstärkt hastighetssignal som är lämpligare att använda än den grönvita kabeln. Vissa 740/940 saknar E utgång, använd då den grönvita kabeln istället.

940 tips: har du startspärr kan du ej använda gamla +12v matningen till tändspolen. Detta för att 12v matningen ligger kvar efter man stängt av motorn. Då går regulatorn i stopp och det kan dröja en kvart eller mer innan du kan starta bilen igen. Använd annan strömkälla, men det måste finnas +12v hela tiden du drar på startmotorn. Regulatorn måste ha ström hela tiden startmotorn drar.

Induktiv givare ingår ej i detta paket då hastighetssignalen normalt kan tas ifrån den grönvita kabeln vid mätarhuset.